新的塔吊设备在加工和组装过程中会接触到一些金属加工液、防锈油、油脂和铁碎屑等等，这些液压油容易混入较多的杂质。有的设备在出厂前要进行试运转，试运转时用的油品用户也往往也不是很清楚，在塔吊设备加工过程中还有少量的金属废物残留到塔吊液压油箱中，如果新的塔吊在加油前不进行清洗，所以这些杂质都会进入液压油中，这些会严重的影响到液压油的使用性能，另外，杂质也会是塔吊油缸产生磨损，一般大型塔吊在加油前都有清洗的规程，用户一定 要按照规程进行。

我国塔吊安装验收工作要求

经验表明1台40 t·m级内爬塔吊的功能可抵上1台80t·m级附着式塔吊的功能。采用附着式塔吊需配用较多的塔身标准节并要备有必需数量的附着杆和相应的锚固件。因此从节省一次性投资出发选用内爬式塔吊是经济合理的。但是为保证安全生产和取得 好的效益应做好采用内爬塔吊进行吊装施工的施工组织设计和结构竣工后的塔吊拆卸方案。

减速机出厂后，一般规则有200小时左右的磨合期(超越时间必须换油)，这是减速机 械运用初期的技能特色而规则的。磨合期是保证减速机正常运转，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。但是目前部分用户,因为缺乏对减速机运用常识或是因为许用扭距不行，或是想赶快获得收益、小机大用，而忽视新机磨合期的特别技能要求。

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