为了使液压顶升体系可以正常作业，除了操控液压油的污染途径外，还要及时发现那些液压元件现已降低了功率。在塔吊顶升工作中，液压顶升体系的功率随着压力、速度、效果等异常状况的改动而降低。

但是，整个体系是封锁的循环，有许多组成局部。因此，根据缺点现象来肯定缺点部件需求破费时辰和精神。而在装载的状况下，稍有疏忽就很容易形成设备事故，塔吊租赁公司以为为了安全起见，常常采取全盘交换液压千斤顶体系的办法来处置。

但对液压升降体系维护,由于缺少塔式起重机的重量上层建筑,体系作业压力为0,和液压元件是由油压操控和举措,后压力降落,不可能精确地判别这些组件功率降低。

在以往,常用的检验办法是阻挠这两个出口的手动换向阀,然后启动体系,经过操作手动换向阀和溢流阀,察看压力表的读数,并找到缺点组件根据压力改动;但是,这种办法有一个缺陷,只能发现异常压力,而其他异常状况,比如速度和举措不能检查。一旦再次投入运用，体系仍然不能正常运用，由于缺点没有得到完整的查询。为了精确诊断液压千斤顶体系在非作业情况下功率降落的缘由，有必要模拟实践工况，对作业压力下的各个液压元件停止检验。

根据液压顶升体系的作业原理，塔吊顶升作业时，液压顶升缸活塞杆应顶起塔架上方的构造。因此，液压缸油腔压力P1抵达作业压力。在体系维护,由于缺乏塔式起重机的上部构造重量,F = 0,活塞杆压力油腔压力P1 = 0,在这种状况下,为了使油腔P1到作业压力和回油管道腔检验阀装置在路上,经过调整阀的压力检验,以进步油腔压力P2,推进活塞杆的运动,油腔压力P1也应该随之上升,直到抵达作业压力。从而模拟了塔机顶升过程中液压顶升体系的真实情况，抵达无载检测的目的。

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